
Elektrický paletový vozík bočního stojícího typu
|
Charakteristický |
1.1 |
Modelka |
CBD50A |
CBD60A |
CBD70A |
CBD80A |
CBD100A |
CBD120 |
|
|
1.2 |
Napájení |
Elektrický |
Elektrický |
Elektrický |
Elektrický |
Elektrický |
Elektrický |
||
|
1.3 |
Typ operace |
Stojící typ |
Stojící typ |
Stojící typ |
Stojící typ |
Stojící typ |
Stojící typ |
||
|
1.4 |
Režim řízení |
EPS |
EPS |
EPS |
EPS |
EPS |
EPS |
||
|
1.5 |
Nosnost |
Q (kg) |
5000 |
6000 |
7000 |
8000 |
10000 |
12000 |
|
|
1.6 |
Střed zatížení |
C (mm) |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
|
|
1.7 |
Rozvor |
Y (mm) |
1785 |
1940 |
1990 |
1990 |
1837 |
1837 |
|
|
Hmotnost |
2.1 |
Vlastní váha s baterií |
Kg |
1530 |
1586 |
2380 |
2430 |
<2800 |
<2800 |
|
Kola, podvozek |
3.1 |
Typ kola |
PU |
PU |
PU |
PU |
PU |
PU |
|
|
3.2 |
Přední kolo |
∅ך(mm) |
φ80*110 |
φ80*110 |
φ100*120 |
φ140*120 |
φ140*120 |
φ382*142 |
|
|
3.3 |
Zadní kolo |
∅ך(mm) |
φ254*102 |
φ382*142 |
φ382*142 |
φ382*142 |
φ382*142 |
φ170*110 |
|
|
3.4 |
Balanční kolo |
∅ך(mm) |
φ150*50 |
φ180*76 |
φ180*76 |
φ180*76 |
φ210*85 |
φ210*85 |
|
|
Rozměry |
4.1 |
Max. výška zdvihu |
H (mm) |
225 |
240 |
270 |
270 |
270 |
300 |
|
4.2 |
Výška povrchu vidlice po spuštění vidlice |
H1 (mm) |
105 |
120 |
150 |
150 |
150 |
180 |
|
|
4.3 |
Vnější šířka vidlice |
S1 (mm) |
720 |
720 |
720 |
720 |
840 |
800 |
|
|
4.4 |
Délka karoserie vozidla (pedál složený/rozložený) |
L (mm) |
2215 |
2370 |
2450 |
2450 |
2300 |
2300 |
|
|
4.5 |
Šířka karoserie vozidla |
S (mm) |
1090 |
1090 |
1260 |
1260 |
1260 |
1260 |
|
|
4.6 |
Velikost vidlice |
S/e/L(mm) |
70/215/1200 |
70/215/1200 |
120/270/1200 |
120/270/1200 |
150/280/1200 |
150/340/1200 |
|
|
4.7 |
Šířka uličky, paleta 1000×1200 (1000 umístěno přes vidlice) |
Ast (mm) |
2765 |
2990 |
3050 |
3050 |
2900 |
||
|
4.8 |
Vzdálenost nákladu, střed hnací nápravy k vidlici |
X (mm) |
980 |
980 |
960 |
960 |
960 |
||
|
4.9 |
Min. poloměr otáčení |
Wa (mm) |
2020 |
2190 |
2250 |
2250 |
2120 |
2122 |
|
|
Výkon |
5.1 |
Rychlost jízdy, nenaložený/naložený |
km/h |
5/4 |
5/4 |
4/3 |
4/3 |
5/4 |
5/4 |
|
5.2 |
Rychlost zdvihu, nenaložený/naložený |
m/s |
0.042/0.04 |
0.050/0.048 |
0.052/0.050 |
0.052/0.048 |
0.035/0.03 |
0.035/0.03 |
|
|
5.3 |
Snížení rychlosti, nenaložený/naložený |
m/s |
0.35/0.045 |
0.035/0.050 |
0.04/0.055 |
0.04/0.055 |
0.035/0.043 |
0.035/0.043 |
|
|
5.4 |
Max. stoupavost, nezatížený/naložený |
% |
8/5 |
8/5 |
6/4 |
6/4 |
3/2 |
3/2 |
|
|
5.5 |
Servisní brzda |
Elektromagnetické |
Elektromagnetické |
Elektromagnetické |
Elektromagnetické |
Elektromagnetické |
Elektromagnetické |
||
|
Motor, nabíječka |
6.1 |
Řídící motor |
KILOWATT |
3 |
4.5 |
6.5 |
6.5 |
8 |
8 |
|
6.2 |
Zvedací motor |
KILOWATT |
3 |
6.3 |
6.3 |
6.3 |
7.5 |
8.6 |
|
|
6.3 |
baterie |
Olověná kyselina |
Olověná kyselina |
Olověná kyselina |
Olověná kyselina |
Olověná kyselina |
Olověná kyselina |
||
|
6.4 |
Napětí baterie / jmenovitá kapacita |
V/Ah |
24V 300Ah |
48V300Ah |
48V300Ah |
48V400Ah |
48V400Ah |
48V300Ah |
|
|
6.5 |
Nabíječka |
V/Ah |
24V/40Ah |
48V/40Ah |
48V/40Ah |
48V/50Ah |
48V/50Ah |
48V/40Ah |
|
|
jiný |
7.1 |
Typ ovládání pohonu |
Střídavý proud |
Střídavý proud |
Střídavý proud |
Střídavý proud |
Střídavý proud |
Střídavý proud |
|
|
7.2 |
Hladina zvuku u ucha řidiče podle podle EN12053 |
dB (A) |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
|
|
Údaje jsou pouze orientační a podrobnosti se vztahují na skutečné vozidlo. |
|||||||||
Funkce
Velké zatížení, flexibilní provoz, kompaktní konstrukce se hodí pro použití v továrnách a skladech Americký řídicí systém Curtis nabízí automatickou ochranu pro vyšší úroveň funkční bezpečnosti Systém pohonu na střídavý proud, malé rozměry, nízká hmotnost, bezúdržbový, bez uhlíkových kartáčů. Pracuje stabilně a efektivně. Pedál nožního spínače ovládá připojení napájení. Chcete-li zahájit jakoukoli operaci, musíte sešlápnout pedál nožního spínače, jinak dojde k odpojení napájení pro zajištění bezpečnosti Boční vytažení baterie s válečky uvnitř a vozíku snadné pro práci na více směn Velkokapacitní baterie nabízí delší a silnější výkon Elektromagnetická brzda, automatická brzda při vypnutém napájení, žádné uklouznutí při parkování






Populární Tagy: elektrický paletový vozík s bočním stojícím typem, výrobci elektrických paletových vozíků s bočním stojícím typem, dodavatelé, továrna
Další
NeMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz










